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宝马全线阻击奥迪价格战殃及中端车

发布时间:2019-09-12 00:42:39

  宝马全线阻击奥迪 价格战殃及中端车

  宝马、奥迪降价正酣。

  11月2日,走访了宝马北京盈之宝4S店,宝马3系在厂家官方指导价的基础上大幅降低,以售价为36.95万的320i领先型为例,目前的成交价格可以达到32.51万,降幅达到4万多元。

  3系降价是一个渐进的过程,9月加大了力度。我们现在的库存都快没了。该店销售顾问告诉。

  宝马大幅降价并非个别现象,在金港汽车城的燕宝店里,同样的优惠力度让该店迎来今年的销售高峰。单月的销量上百台,之前每个月的销量仅为10月份的一半。销售顾问告诉。

  降价并不止于宝马,近日同样走访了京城一家北京奥迪4S店,老款的奥迪A6L降幅将近6万,以2.4排量为例,厂商的指导价为46.88万,而经销商表示41万就可以成交。

  现在主要是为了清库存,厂家给的返点也是一个支撑。经销商告诉,9月是这个店今年的销售高峰,2.4是奥迪系列最为畅销的车型,目前的库存也比较多。

  针锋相对

  作为奥迪A6最直接的竞争对手,目前北京市场上,宝马5系的降价幅度将近6万,而且厂家从8月份开始送2年8万公里的维修和保养,相当于2万多块现金折扣。10月份的后半个月基本上5系都快没货了。燕宝的销售顾问告诉。

  从7、8月份开始,宝马就热身促销,9月份加大力度。而9月24日,新一代奥迪A6L上市了,这成为宝马对奥迪最大的阻击。

  值得注意的是,中期改款的新奥迪A6L上市之后,新一代的国产奥迪将取消3.0以上排量的车型,这对奥迪应对中国市场9月1日实施的大排量汽车消费税十分有利。

  不仅如此,宝马还适时地在全国推出了零利率贷款来辅助支持销售,另一个高档豪车市场不可或缺的品牌奔驰也开始在全国范围内展开贷款购车的活动,这种营销手段在国内高档豪华轿车品牌上并不多见。而到目前,奥迪并没有开展零利率购车的活动。

  除了全力阻击新款的奥迪A6,宝马还在B级车这一级别向奥迪发起挑战。奥迪经销商告诉,10月份,A4为了应对宝马3系的价格战,降价幅度也一度达到3万-4万。但是现在,A4我们开始收着卖了,因为库存压力没那么大,而且新A4上市的时间有可能推迟。一位奥迪经销商告诉。

  宝马3系的大幅跳水,也是为了即将上市的新3系造势,而同样很快上市的全新一代奥迪A4加长版,必然与新宝马3形成新一轮的对决。

  作为B车中的高端车型,宝马3和奥迪A4的犬牙交错,势必对中级车市场产生影响。来我们这里买车的顾客,确实有一部分原来打算买广本雅阁,但是,看到3系降价,就改变了主意。燕宝一位销售顾问告诉,现在30多万就可以开走一辆宝马3系。

  北美压力

  从全球范围来看,奥迪品牌9月份售出95137辆,同比增长12.3%,在中国,9月份销量第四次突破万辆大关,达到10919辆,同比增长22.6%。按照奥迪官方的说法,这一成绩是奥迪历年9月销售业绩中最好的一次。

  相反,前三个季度,宝马在全球范围内的销量仅小幅上升1.7%,共计台,而宝马品牌车型更是同比下降0.1%。

  与奥迪在中国前三个季度90715台的销售相比,宝马集团在中国大陆的销量为47342台,然而,宝马的压力并不仅仅来自于中国,而是更多地来自于北美。

  对于宝马、奔驰来说,除了欧洲本土之外,第二大消费市场美国市场已经开始大幅度下滑。宝马集团和戴姆勒奔驰集团在美国的销量分别下降5%和24.5%。

  相反,在一片大幅下降的情况下,本来在北美基础非常薄弱的奥迪品牌却有了1%的上升,而大众品牌的下降幅度也仅为7.9%

  。

  值得注意的是,在美国市场排名第一的高档豪华轿车品牌雷克萨斯的降幅更大,达到38%。雷克萨斯在美国本土的下降拖累了丰田公司的整体表现,丰田美国公司公布的数据显示,丰田品牌当月的下降幅度达到14.2%。

  信息表明,在世界上最大的豪华车市场美国车市大幅缩水的情况下,中国豪华车市场的竞争将更加激烈。

  在雷克萨斯近日举行的尊贵体验之旅上,丰田中国副总经理曾林堂明确告诉,明年雷克萨斯将在中国推出三款新车型。金融风暴对全世界市场的影响都很大,中国受到的影响相对较小,而雷克萨斯对中国市场的重视将一如既往。

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